一、波紋鋼管（板）產品發展史

18世紀80年代英國第一個使用波紋鋼管，美國于19世紀末也率先研究了波紋鋼通道、涵管的可行性，并在涵洞工程中首先得到應用。20世紀初位于英國蘇格蘭丁堡附近的農田灌溉首次應用波紋鋼板涵洞，1923年美國鐵路工程協會對伊利諾斯州中央鐵路的波紋鋼板通道進行了測試，20世紀20年代末在煤礦建設之中加拿大首次應用波紋鋼管，在20世紀30年代初澳大利亞首次建成了一座跨徑為8米的波紋鋼板汽車通道，20世紀九十年代，《日本高速公路設計規范》編寫了波紋管設計技術規范。直到20世紀90年代末期我國才正式在公路工程中應用。

二、波紋鋼管（板）應用領域

波紋鋼管（板）作為一項新技術，屬裝配式鋼結構建筑，被廣泛應用于公路、鐵路、地鐵、市政工程、隧道、橋涵、通道、邊坡防護、軍事、國防建設、人防工程、大型頂棚、電力、水利等重點工程。、

三、波紋鋼管（板）優勢及特點

1、工期短：波紋鋼管（板）采用標準化設計，工廠規?；魉€生產，周期短，工地現場組裝，對地基要求低，無需養護，安裝速度快，多個作業面可以同時施工；不受季節影響，對于質量要求高、工期緊、基礎差的工程項目比較實用。一般一座涵洞現場安裝期約為3-15天，混凝土涵一般完成期約為1-2個月，相對現澆混凝土可節約工期1至3倍，可大大縮短工期。
2、成本低：例如6米的混凝土涵洞大概造價4—6萬元，6米的波紋鋼管涵大概造價2—3萬元，波紋鋼管施工方便、快捷，還可以節省大量時間、人力、物料，可使工程成本降低一半左右 。

3、 波紋鋼管的 ******特點 ：它是既有剛性又含有柔性的結構，波紋鋼管涵由于軸向波紋的存在而具有側向位移補償特性，結構受力合理，荷載引起的應力和應變在軸向和徑向同時分布，可以更大程度地分散荷載的應力集中，具有較大的變形抗力和抗沉降能力，因此，工程質量能夠得到保證 。

4、根據波紋鋼管特點3，波紋鋼管能有效解決北方寒冷地區因反復凍脹對混凝土橋破壞問題， 因此，特別適用于多年凍土地區；特別適用于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力低的地區和地震多發地區。

5、節能、環保：波紋鋼管制作，是用熱軋鋼板通過冷彎成型、沖孔、起弧卷制而成，現場用螺栓連接組裝，基本不會造成環境污染，而廢、舊不使用的波紋鋼管還可回收再生循環使用，從國家鋼鐵戰略儲備來講，鋼鐵在儲備中得到了利用，一舉兩得，節約了國家大量礦產資源的同時，無垃圾產生，環境也得到了保護。
6、耐久性：根據有關資料證實波紋鋼管（板）鍍鋅后使用壽命在50~100年。
四、產品規格系列與尺寸偏差

環形波紋鋼管、波紋鋼板件的波形尺寸規格應符合下表的規定。